歼七在非洲被打得太惨了：提前退休不奇怪

津巴布韦的歼教7飞机

阿尔巴尼亚的歼7A
中国产“歼七”被非洲游击队打的满地找牙的内幕

苏丹空军装备的米格-21

在苏丹内战中，苏丹政府共引进了40架歼七，1989年第一次从中国购买了12架，90年代初第二次的22架由伊朗转手提供，第三次在1998年向中国购进了6架。而战争中有17架被击落，有20架因维修不当报废和事故坠毁，或在人民解放军炮击机场时被摧毁在跑道和停机场上。中国歼-七损失惨重的原因有

1，中国歼七是一种制空战斗机，而苏丹政府将其用于对地攻击。歼七本身没有对地攻击能力，为达到攻击精度，就必须超低空攻击。歼七机身薄弱，无法抵御反政府武装的12.7毫米德什卡机枪和ZSU23毫米高炮的射击。
2，歼七飞行员只是单座。而攻击时，飞行员即要攻击地面目标，又要驾驶。工作负荷大。经常在攻击时被击落，或驾驶失误而失控坠毁。苏丹政府军曾将一些米格-21改装成双座。因为经费拮据，没有对歼七进行改装。

3，苏丹人民解放军在战争后期，从政府军手中缴获了一批萨姆-14防空导弹，这种导弹速度快可赶到超音速的歼七，红外热源探测灵敏可向机头攻击。在克罗地亚和塞尔维亚战争中，塞尔维亚多次用萨姆-14击落克罗地亚的米格-21。就连美军拿这种导弹也没有办法，在科索沃战争中也因为担心萨姆-14导弹，不准美军阿帕奇直升机投入战斗。据网上有关苏丹航空资料称，苏丹空军有7架歼-7，15架米格-21就是被萨姆-14击落的。

4，苏丹政府是世界上最穷的国家，只是在90年代末，通过向中国和西方国家出口石油才脱了贫穷的帽子。苏丹政府军飞行员素质不硬，缺乏飞行维修保养技术人员。加上曾遇到联合国航空制裁，大量歼-7因为没有零件缺乏保养而报销。

苏丹十年内战史

一，苏丹政府军屡战屡败

苏丹是非洲最大的国家。由于北方阿拉伯人一直在欺压南方的黑人部落的历史。1983年到2003年，苏丹爆发十年宗教内战。亲阿拉伯的伊教与南方亲西方的基教势力双方展开内战。该战争造成270万人死亡。是战后死亡人数最多的内战。

约翰-加朗，苏丹南方丁干族人。早年留学于坦桑尼亚达累斯萨拉姆。在那里，他与后来的乌干达总统穆塞维尼，扎伊尔游击专家卡比拉是同窗好友，人称黑非洲铁三角。70年代，中国为了支持各国的民族解放运动，向坦桑尼亚派出了一批军事教官。加朗从中国顾问那里学习了游击战思想。后加朗也到美国军校留学。归国后任政府军南方部队的司令。

1983年，由于伊朗伊-斯-兰-革-命的影响。苏丹下令取消对南方自治区自治地位，硬要在南方基教地区实行伊-斯-兰教法。正在南方任司令的加朗一怒之下，率部起义。打响了苏丹内战的第一枪。加朗将自己的武装按照中国军队的名称命名为“人民解放军（PLA）”。外界称为“苏丹人民解放军（SPLA）。

因为苏丹南方地广人稀，政府军兵力不足，分散部署更削弱了自己的战斗力，加上当地草原、热带雨林、山区、沼泽各种地形盘根交错，地形十分复杂善于打游击。加朗利用这个特点，在南方的广大地域打起了游击战。

1983年11月7日，加朗率部突袭了重镇马尔万，消灭城中的政府军。并趁胜包围纳赛尔城，将全城封锁了7天，占领了一部分城区。苏丹政府军与埃及空军派出米格-21等战机空袭人民解放军。当时人民解放军缺乏防空兵器，加朗为保存实力，撤围转移。这场战役中，人民解放军用少量的高炮击落政府军一架直升机。

苏丹政府军企图夺回马尔万。加朗指挥部队击败苏丹政府军的进攻，政府军地面部队损失惨重外，阵亡400多人外，还损失了三架直升机。

马尔万战役的胜利让人民解放军声望大振，政府军中的南方黑人纷纷开小差前来投效。到1984年初，通过收编政府军的逃兵，人民解放军达到了5个满编营共5000人。部队多为前政府军正规军，而且武器精良。人手一枝AK-47自动步枪或RPG-7火箭筒。还从政府军手中缴获了不少萨姆-7地对空导弹，拥有了防空力量。

2月8日，人民解放军利用政府军兵少分散部署弱的缺点。仅2天围攻就拿下了马拉卡拉。到了4月，又多个孤立的政府军据点被人民解放军攻陷。政府军派出飞机搜索轰炸人民解放军，反被击落2架米格-21。

到了雨季，北方与南方的通路被大水切断。人民解放军趁机又夺下了政府军剩余的据点，政府军被孤立在几个大城市的飞地里。为了给被围的政府军送补给，苏丹政府从外国引起了6架运输机，其中2架被送给苏丹海军作为苏丹海军巡逻机。其余用于向南方空运补给。另外，在向南方运送补给时，苏丹政府还启用了C-130运输机和安-12运输机。

1985年2月，3500名人民解放军分兵两路包围朱巴城。当地政府军和民兵防卫坚固。人民解放军屡攻不克。加朗果断改变策略，趁苏丹政府军全力援救朱巴后方空虚之机，率部下乘着丰田卡车，机动突袭了政府军约博马和伊罗勒。两地的政府军千余人被全歼，损失巨大。

此事惊动了喀土穆，尼迈里因这此失败下野。

南方人民解放军趁北方政治混乱之机。加剧攻势。夺下了更多的政府军据点，所有躲在据点内的政府军都被分割歼灭。1985年4月14日，一架政府军的水牛型运输机被人民解放军击落，机上4名飞行员丧生。

1985年7月起，利比亚的卡扎菲本着“同宗同教“的感情，来援助苏丹政府了。而人民解放军没有外界的支持，仍能独自击败政府军的围剿，而且越打越强。

1985年7月，人民解放军放出警告，因为苏丹政府用民航客机运送兵员，如果政府军继续这一行径，人民解放军不得不将民航客机作为打击目标。1986年8月16日，人民解放军将警告付诸实施，用从政府军手中缴获的萨姆-7导弹击落一架苏丹民航客机，机上70人无一生还。

1985年底。苏丹政府做了一个错误的决定，他们向南方的认为是亲政府的部落放发包括中国“56冲“，俄罗斯AK-47等在内的大量武器。想实施南方人打南方人的政策。结果这搬起石头砸了自已的脚。南方部落拿到武器后就加入人民解放军。苏丹政府花巨资购买的武器反过来装备了自己的敌人。

1986年，政府军主力集中起来，准备在1986年开年向人民解放军发动大规模攻势。不料，人民解放军先发制人发起攻势，消灭了阿多克地区的政府军，随后他们又重创了朱巴的政府军。

利比亚见政府军屡战屡败，便希望苏丹与人民解放军达成停火。4月4日，政府军一架水牛型运输机在人民解放军司令部博尔地区被击落。机上的16名遇难者中有7人是政府负责与人民解放军官员。这一事件让调解努力彻底失败。

之后，人民解放军打下了瓦乌市。

1986年11月，屡败屡挫的政府军集中5000人的兵力，配以大量的坦克和装甲车，发起大规模攻势。却又一次败在加朗的人民解放军手下。损失数百人，十多辆T-55坦克和装甲车被击毁。
1987年年初，双方围绕着瓦乌重组兵力，准备再次展开决战。5月11日，一架政府军C-130运输机被人民解放军的萨姆-7地对空导弹击落，机组5人全部遇难。机上的军用物资被人民解放军缴获。

由于连战皆捷，到1987年人民解放军的兵力已达22000人。

二，苏丹向中国引进歼七战斗机，扭转战局

1989年，巴希尔军政府军上台。他主张在苏丹施行比尼迈里更加极端的宗教主义。

这时，苏丹政府军也不甘心失败，从中国购买了12架歼-7战斗机，从利比亚讨来了12架米格-23战斗轰炸机，苏丹政府军空军还将老的8架米格-21战斗机从单座改造成双座，以适应于对地攻击。

1988年初，人民解放军发起代号为“光明之星“的大规模进攻。苏丹政府军顽强抵抗，还匆忙将从利比亚援助的米格-23战斗轰炸机投入作战。仍不能抵抗人民解放军的攻势，朱巴、瓦乌、托里特尔、马拉卡尔、本秋、乌瓦勒、伦拜克、亚勒、纳赛尔、阿库巴、耶伊、博尔马里迪、穆那德里等南方各座城镇均陷入人民解放军之手。到了7月，加朗宣布，整个南方已被人民解放军解放。此时南方人民解放军已有44000多人。

在“光明之星“行动中，政府军有3架米格-23被人民解放军击落，还有3架因事故坠毁。政府军损失的其它飞机有：3架F-5战斗机，2架水牛运输机，2架C-130运输机，一架歼-6战斗机，一架米-8直升机，一架安-24运输机，一架歼-七。

这是第一次有歼七战斗机被击落。此后短短一个月内，歼-七又被击落2架

到了1991年，苏丹巴希尔政府得到了伊朗和利比亚这些伊-斯-兰反美国家的支持，而苏丹南方人民解放军得到了肯尼亚和乌干达、埃塞俄比亚这些基-督-教国家的支持。黑非洲各国都将加朗视为顶住苏丹伊-斯-兰革命风暴的支柱。

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